Clark GTX 20s /4192/

Clark GTX 20s /4192/ kitűnő műszaki állapotban lévő, elektromos üzemű homlokvillás targonca. A gépet üzembe helyezése óta cégünk tartja karban, ami a visszakövethető előélete mellett garancia a minőségre. Bátran ajánljuk megvételre!

Még a nedves, egyenetlen talaj és a legkisebb helyeken végzett munka sem jelent problémát a Clark GTX 20s elektromos targonca számára. Az első kerekeket meghajtó két erős váltóáramú motor, a rendkívül robusztus kialakítás felesleges műanyag alkatrészek nélkül és a rendkívül rövid tengelytáv különbözteti meg a GTX sorozatot a többi CLARK szériától. A masszív „Built to Last ©“ konstrukciónak és az átgondolt vezetőfülkének köszönhetően a legtöbb felhasználási körülményre alkalmas.

Ergonomikus és könnyű kezelhetőség

• Ergonomikusan kialakított, egyszerűen megközelíthető vezetőfülke
• Dönthető kormányoszlop, finoman állítható prémium ülés
• Maximális lábtér, könnyen kezelhető pedálok
• Finoman mozgatható vezérlőkarok tökéletes elrendezésben

Bivalyerős motorok

• Két nagy teljesítményű 4,4 kW-os váltóáramú motor hajtja a Clark GTX 20s első kerekekeit
• A 48 voltos háromfázisú áramtechnológia kiváló gyorsulást és nagy teljesítményt biztosít
• A karbantartást nem igénylő váltakozó áramú motorok minimálisra csökkentik az üzemeltetési költségeket
• A ZAPI DUAL AC vezérlés modern MOSFET és CAN bus technológiával van felszerelve

Masszív villakocsi és robusztus oszlop

• A masszív 6 görgős villakocsi zárt, ferde görgőkkel és állítható oldalsó nyomógörgőkkel rendelkezik,
  amelyek megakadályozzák a kocsi beszorulását eltolt terhek kezelésekor
• A kiváló kilátást biztosító emelőoszlopok Triplex kivitelben a Clark GTX 20s elektromos targoncán
• Az alacsony zajszintű technológia mindig egyenletes emelést és hosszú élettartamot biztosít

Fordulás és kormányzás

• Dupla kerekű kormányzott tengely a targonca irányíthatóságáért és stabilitásáért
• A kormánykerekek 101 fokos szöge szinte helyben fordulást biztosít
• Független elsőkerék-hajtás a zökkenőmentes indításért és irányíthatóságért
• A meghajtási sebesség a kanyarodás mértékével arányosan automatikusan csökken